Zugbelastete Berstscheiben
Zugbelastete Berstscheiben sind mit ihrer konkaven Seite zum Prozessmediumsdruck ausgerichtet. Wenn der Prozessdruck den zulässigen Betriebsdruck übersteigt, wird die maximale Zugfestigkeit des Materials erreicht, und es kommt zum Bersten.
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Die Standardberstscheibe von Continental Disc Corporation ist eine Differenzdruckentlastungseinheit aus Vollmetall, die einen unverzögerten Überdruckschutz für Systeme, Anlagen und Behälter bietet.
Die Standardberstscheibe hat ein voll öffnendes Design, das innerhalb von Millisekunden auf potenziell schädliche Druckakkumulation reagiert, was ihren Gebrauch in einer Vielzahl von Sicherheitsanwendungen zulässt. |
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Die Verbund-Berstscheibe für einen 7-l-Halter hat eine 30°-Sitzkontur und besteht aus zwei oder mehr metallischen oder nicht-metallischen Komponenten. Die Komponenten bestehen im Allgemeinen aus einem metallischen Oberteil und einer metallischen oder nicht metallischen Dichtung mit einer optionalen Vakuumunterstützung, Schutzringen, Flachdichtung oder Auslaufabdichtung.
Das Oberteil der Verbund-Berstscheibe besteht aus einem patentierten Lochmuster mit sieben Löchern sowie sechs vorgeschnittenen Abschnitten. Bei Verwendung mit einer nicht metallischen oder Teflon®-Dichtung kommt es daher nicht zur Bildung von Bruchstücken. |
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Die Verbund-Berstscheibe für einen Unisert-Halter hat einen flachen Sitz und besteht aus zwei oder mehr metallischen oder nicht-metallischen Komponenten. Die Komponenten bestehen im Allgemeinen aus einem metallischen Oberteil und einer metallischen oder nicht-metallischen Dichtung mit einer optionalen Vakuumunterstützung, mit Schutzringen, Flachdichtungen oder einer Auslaufabdichtung.
Das Oberteil der Verbund-Berstscheibe besteht aus einem patentierten Lochmuster mit sieben Löchern sowie sechs vorgeschnittenen Abschnitten. Bei Verwendung mit einer nicht metallischen oder Teflon®-Dichtung kommt es daher nicht zur Bildung von Bruchstücken. |
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Die MICRO X®-Berstscheibe ist eine kreuzweise gekerbte, spannungsbelastete Berstscheibe mit flachem Sitz. Sie ist so konstruiert, dass sich die vier Segmente ohne Bildung von Bruchstücken vollständig öffnen. Da die MICRO X®-Berstscheibe auf der Auslassseite (Entlüftung) eingekerbt ist, steht auf der Einlassseite (Verarbeitung) der Berstscheibe eine glatte Scheibenfläche zur Verfügung. Dies ergibt eine ungestörte, korrosionsbeständige Einlassoberfläche, an der sich keine Verarbeitungsstoffe ansammeln können. |
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Die ENVIRO-SEAL-Berstscheibe wurde entwickelt, um eine ökonomische Sicherung von atmosphärischen Niederdrucklagerbehältern zu bieten und um die Austrittseite von Druckentlastungsventilen und anderen Bauteilen vor korrosiven Umgebungen zu schützen. |
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Die Tanksert-Berstscheibe wurde exklusiv zur Überdrucksicherung von Schienentankwagen entwickelt und wird den ICC-Vorschriften gerecht. Die Tanksert-Berstscheibe ist aus Verbundwerkstoff und hat eine Flachsitzdichtung. |
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Die ICON™-Berstscheibe von Continental Disc ist eine kreuzgekerbte Vollmetallberstscheibe. Sie wurde speziell entwickelt, um Transportbehälter wie intermodale Tankcontainer, Schienentransportbehälter, Tankwagen, Tanklastwagen und andere Behälter, die Flüssigkeiten oder Gase transportieren, vor potenziell schädigenden Überdruckbedingungen zu schützen.
Da sich bei der ICON™-Berstscheibe keine Bruchstücke bilden, eignet sie sich ideal für den Einbau unter Druckentlastungsventilen. Die ICON™-Berstscheibe wurde für den Einbau in Tanks entwickelt, die die Anforderungen gemäß ADR, US DOT, DOT Blue Book, IMCO, ISO und RID erfüllen. |
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Bei den undurchlässigen Graphitberstscheiben von Continental Disc handelt es sich um einfache, zuverlässige Druckentlastungsvorrichtungen, um Verarbeitungssysteme, Tankwagen, Lagertanks und geschlossene Verarbeitungsbehälter vor Überdruckzuständen zu schützen. Dank ihrer imprägnierten Graphitausführung eignen sich diese Berstscheiben besonders gut für die meisten korrosiven Umgebungen. |
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